ÉTUDE DE CAS
Produit avant emballage.
Effets indésirables dérivés d’un isolement incorrect pendant un transport maritime de trois semaines. L’isolement a été effectué sans sac isolant, des Asturies (nord de l’Espagne) à la République dominicaine dans un conteneur Open Top.
Produit à destination
1 ISOLATION
La première étape pour une expédition sûre est d’isoler notre cargaison des effets nocifs, seuls ou combinés, d’agents externes tels que l’eau, la vapeur d’eau, l’environnement salin, la poussière, les changements soudains de température, le rayonnement solaire, les micro-organismes, etc.
Ils absorbent la vapeur d’eau et peuvent être utilisés en combinaison avec un sac isolant.
Protection contre l’humidité, la condensation et la corrosion des marchandises dans les conteneurs.
Une barrière de protection efficace et respectueuse de l’environnement.
Sac en plastique VCI fabriqué sur mesure, protection contre la corrosion et l’oxydation. Écologique et résistant.
Une protection efficace qui isole le produit de l’environnement extérieur.
2 PROTECTION
La deuxième étape pour une expédition sûre consiste à protéger efficacement la cargaison à transporter. Ce processus consiste à définir l’emballage le plus adapté au type de cargaison et d’expédition.
Emballage réutilisable de haute qualité, ergonomique et respectueux de l’environnement. Il est facile à monter et à démonter, ce qui réduit également l’espace de transport et de stockage. Disponible en différents matériaux (contreplaqué, OSB et panneaux de particules).
Notre système exclusif d’arrimage interne à l’emballage permet de fixer le produit rapidement et efficacement, car les éléments d’arrimage (sangles, cliquets, vis, axes, etc.) sont intégrés à la base de la Clipping Crate© elle-même.
Boîte en contreplaqué et renforts en acier, réutilisable et empilable.
3 IMMOBILISATION
La troisième étape pour une expédition sûre consiste à préparer la cargaison pour le moyen de transport. Ce conditionnement doit être effectué de manière efficace afin de minimiser les coûts de transport, les emballages auxiliaires et les éventuels incidents résultant d’un mauvais processus d’arrimage.
Maille ou filet élastique destiné à la sécurité, à la fixation et au soutien des charges. Il s’adapte à différents types ou emballages.
Rembourrage de l’emballage en carton découpé, écologique et très protecteur.
Spécialement conçu pour augmenter le coefficient de friction et stabiliser les charges.
La méthode la plus couramment utilisée pour arrimer les marchandises.
Amortissement et immobilisation de la charge, réutilisable et adaptable.
4 CONTRÔLE
La dernière étape d’un transport maritime sûr est, si nécessaire, la surveillance active ou passive de la cargaison. Il existe une multitude de systèmes, depuis les autocollants de détection d’humidité jusqu’aux dispositifs électroniques complexes de suivi des marchandises.
Dispositif de surveillance du transport. Il mesure et enregistre les données relatives à l’humidité, aux accélérations, à la température et à la luminosité.
Des instruments qui nous permettent de savoir si une boîte a été retournée ou si elle a subi un impact.
Petits cartons avec cercles chromés sensibles au degré d’humidité.
Rubans adhésifs et étiquettes avec dispositif de sécurité.
Utilisé pour contrôler les changements de température dans le transport. Contrôle des marchandises nécessitant une température stable.
